Почему потеет фара у автомобиля?

Нет, наверное, такого автомобилиста, которого бы не интересовал вопрос того, почему фары его автомобиля потеют. Это не поломка, но все же неприятность. Иногда запотевает лишь одна фара, а иногда, словно в тумане, находятся оба «автомобильных глаза». Тому имеется несколько основных причин.

Почему они потеют?

С точки зрения физики оседание влаги на внутренней поверхности фар являет собой не что иное, как конденсат. То есть, внутри фары прохладно, но туда по той или иной причине попадает влажный воздух более высокой температуры. Таким образом, из него выделяется влага и оседает на поверхности стекла фары, фара запотевает.  Когда корпус фары не вентилируется, имеет место преизбыток влаги, в таком случае конденсация неизбежна.

Следует отметить, что такое явление временами встречается как в старых, так и в совершенно новых. Дело в том, что достичь полной герметичности очень сложно, практически невозможно, а как только есть приток воздуха, будет и конденсация, то есть, запотевание.

Когда из-под капота попадает теплый воздух в фару, он конденсируется, и мы видим, как внутренняя поверхность ее стекла запотевает. В таком случае придется  ее разбирать и протирать насухо.

Говоря о новых машинах, надо сказать, что большая часть  современных автомобилей оснащается светооптикой, сделанной из пластика, а  крошечные повреждения целостности на поверхности  пластика попросту не заметны. Но, на автомойке, где автомобиль чистят  с большим давлением воды, влага все же понемногу  «продавливается» через маленькие трещины. И тут уж ничего не поделать, только раскручивать, вытирать и затем собирать воедино.  Но галогеновые фары во время работы нагреваются до 700 градусов по Цельсию, они попросту высушивают весь конденсат, так что эффект запотевших фар с началом их работы быстро исчезнет.