Есть вопрос? Введи и получи ответ!

Почему корабль не тонет?


Почему корабль не тонет?Вообще-то корабли делают из многих материалов. Современную водную технику производят из различных металлических сплавов, пластика и прочих материалов. Корабль весит много тонн и потому странно, что столь тяжелая конструкция не тонет. Но всему есть свое объяснение.

О чем говорил Архимед

Вот взять, например, утюг и корабль. Общеизвестно, что в обоих случаях использовался пластик, железо, возможно даже керамика. Но почему тогда утюг идет под воду, словно камень, а корабль успешно держится на поверхности воды? Об этом говорил еще наш предок Архимед, причем, задолго до того, как появились утюги.  Итак, все тот же Архимед вывел и доказал закон, согласно которому всякое тело, которое погружается в воду, вытесняет определенный ее обьем. На него действует сила выталкивания. Но если эта сила больше или равна силе притяжения, действующей на тело, оно не утонет, а будет балансировать.

Конструктивно вода (а морская вода — еще и соленая, почему?) – это совокупность молекул, которые имеют между собой связи, как и в любом веществе. Из курса химии мы помним, это Н2О. Так вот, силы выталкивания – это своего рода упругость этих связей,  которая напрямую зависит от типа молекул и плотности вещества.

Но вернемся к телу. Итак, если вес воды, которую оно вытеснило, будет больше веса самого тела, оно не утонет, будь это тело хот кораблем, хоть чем-либо еще. В частности, для увеличения объема без прибавки в весе делаются специальные воздушные камеры. К тому же корабль пол внутри, выходит, его заполняет воздух, а его плотность и удельный вес гораздо ниже, чем у воды.

Устройство современных кораблей

Сейчас прошли и канули в небытие времена пирог, норвежских драккаров и прочих весельных водных посудин. Корабли строят из железа, пластика и прочих материалов. Так вот, конструктивно они устроены так, что вытесняют огромные объемы воды, намного превышающие их массу. Выходит, что средняя плотность корабля ниже, чем воды, вот он и «сидит» на ее поверхности.

Вес железа уравновешивается воздушными объемами, которые тоже являются частью конструкции. У каждого корабля имеется так званная ватерлиния, ниже которой он не должен уходить в воду. Она показывает максимальный предел нагрузки, будь то груз или пассажиры. К тому же, конструкция герметична, вода вовнутрь не попадает, в противном случае трагедия на подобии Титаника гарантирована.

А знаете ли вы?

[Total: 2    Average: 4/5]
Почему корабль не тонет? written by DmitriSpartak average rating 4/5 - 2 user ratings



Возможно, вам есть что сказать на эту тему:



Есть вопрос? Введи и получи ответ!